Albo d'Oro Campionato Mondiale Costruttori Sportprototipi - Albo d'oro del Calcio e dello Sport

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Albo d'Oro Campionato Mondiale Costruttori Sportprototipi

ALTRI SPORT > Gare di durata automobilistiche
                                                                                                                                                                                               VEDI LA SCHEDA COMPLETA
ANNO
VINCITRICE

1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
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Peugeot (Francia)
Jaguar (Gran Bretagna)
Sauber (Svizzera)
Sauber (Svizzera)
Jaguar (Gran Bretagna)
Jaguar (Gran Bretagna)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Lancia (Italia)
Lancia (Italia)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Alfa Romeo (Italia)
Matra (Francia)
Matra (Francia)
Ferrari (Italia)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Porsche (Germania Ovest)
Ford (Stati Uniti)
Ferrari (Italia)
Ford (Stati Uniti)
Ferrari (Italia)
Porsche (Germania Ovest)
Ferrari (Italia)
Ferrari (Italia)
Ferrari (Italia)
Ferrari (Italia)
Aston Martin (Gran Bretagna)
Ferrari (Italia)
Ferrari (Italia)
Ferrari (Italia)
Mercedes-Benz (Germania Ovest)
Ferrari (Italia)
Ferrari (Italia)
CLASSIFICA TITOLI COSTRUTTORIVITTORIE


Porsche (Germania Ovest)
12
Ferrari (Italia)
11
Jaguar (Gran Bretagna)
3
Ford (Stati Uniti)
2
Matra (Francia)
2
Alfa Romeo (Italia)
2
Lancia (Italia)
2
Sauber (Svizzera)2
Mercedes-Benz (Germania Ovest)
1
Aston Martin (Gran Bretagna)
1
Peugeot (Francia)
1
a
Breve storia della competizione
Il Campionato del Mondo Costruttori Sport Prototipi, vero nome World Sportscar Championship, era un campionato automobilistico con gare di durata che si e' svolto dal 1953 fino al 1992 ed era organizzato dalla FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) e dalla FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile), partecipavano a questa competizione le vetture Sport Prototipi C1. Per aggiudicarsi il titolo di Campione del Mondo Costruttori Sport Prototipi bisognava aggiudicarsi il maggior numero di punti nell'arco della stagione. Dal 1985 al 1992 il Campionato del Mondo Costruttori andava andava alle varie scuderie. Dal 1953 al 1961 il campionato aveva il nome di World Championship for Sports Cars, nel 1962 il campionato si chiamava International Championship for GT Manufacturers, dal 1963 al 1965 il campionato prendeva il nome di International GT Prototypes Trophy, nel 1966 e nel 1967 il campionato veniva chiamato International Championship for Sports-Prototypes, dal 1968 al 1980 il campionato prendeva il nome di International Championship for Makes, dal 1981 al 1985 il campionato aveva il nome di World Endurance Championship, mentre dal 1986 al 1990 veniva chiamato World Endurance Championship

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