Albo d'Oro Campionato Mondiale Piloti Rally WRC - sched completa
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| ANNO | VINCITORE | PUNTI | NAVIGATORE | SCUDERIA | COSTRUTTORE E VETTURA | MOTORE | GARE STAGIONALI/ GARE DISPUTATE | GARE VINTE/ 2° POSTO/ 3° POSTO |
| 2023 | Kalle Rovanperä | 250 | Jonne Halttunen | Toyota Gazoo Racing WRT (Giappone) | Toyota GR Yaris Rally1 (Giappone) | Toyota (Giappone) | 13/13 | 3/3/2 |
| 2022 | Kalle Rovanperä | 255 | Jonne Halttunen | Toyota Gazoo Racing WRT (Giappone) | Toyota GR Yaris Rally1 (Giappone) | Toyota (Giappone) | 13/13 | 6/1/1 |
| 2021 | Sébastien Ogier | 230 | Julien Ingrassia | Toyota Gazoo Racing WRT (Giappone) | Toyota Yaris WRC (Giappone) | Toyota (Giappone) | 12/12 | 5/0/2 |
| 2020 | Sébastien Ogier | 122 | Julien Ingrassia | Toyota Gazoo Racing WRT (Giappone) | Toyota Yaris WRC (Giappone) | Toyota (Giappone) | 7/7 | 2/1/2 |
| 2019 | Ott Tänak | 263 | Martin Järveoja | Toyota Gazoo Racing WRT (Giappone) | Toyota Yaris WRC (Giappone) | Toyota (Giappone) | 14/13 | 6/2/1 |
| 2018 | Sébastien Ogier | 219 | Julien Ingrassia | M-Sport Ford WRT (Regno Unito) | Ford Fiesta WRC (Germania) | Ford (Germania) | 13/13 | 4/2/0 |
| 2017 | Sébastien Ogier | 232 | Julien Ingrassia | M-Sport World Rally Team (Regno Unito) | Ford Fiesta WRC (Germania) | Ford (Germania) | 13/13 | 2/3/4 |
| 2016 | Sébastien Ogier | 268 | Julien Ingrassia | Volkswagen Motorsport (Germania) | Volkswagen Polo R WRC (Germania) | Volkswagen (Germania) | 13/13 | 6/3/3 |
| 2015 | Sébastien Ogier | 263 | Julien Ingrassia | Volkswagen Motorsport (Germania) | Volkswagen Polo R WRC (Germania) | Volkswagen (Germania) | 13/13 | 8/2/0 |
| 2014 | Sébastien Ogier | 267 | Julien Ingrassia | Volkswagen Motorsport (Germania) | Volkswagen Polo R WRC (Germania) | Volkswagen (Germania) | 13/13 | 8/2/0 |
| 2013 | Sébastien Ogier | 290 | Julien Ingrassia | Volkswagen Motorsport (Germania3 | Volkswagen Polo R WRC (Germania) | Volkswagen (Germania) | 13/13 | 9/2/0 |
| 2012 | Sébastien Loeb | 270 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën DS3 WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 13/13 | 9/1/0 |
| 2011 | Sébastien Loeb | 222 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën DS3 WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 13/13 | 5/3/1 |
| 2010 | Sébastien Loeb | 276 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën C4 WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 13/13 | 8/2/2 |
| 2009 | Sébastien Loeb | 93 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën C4 WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 12/12 | 7/2/0 |
| 2008 | Sébastien Loeb | 122 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën C4 WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 15/15 | 11/0/2 |
| 2007 | Sébastien Loeb | 116 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën C4 WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 16/16 | 8/3/2 |
| 2006 | Sébastien Loeb | 112 | Daniel Elena | Kronos Total Citroën World Rally Team (Francia) | Citroën Xsara WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 16/12 | 8/4/0 |
| 2005 | Sébastien Loeb | 127 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën Xsara WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 16/16 | 10/2/1 |
| 2004 | Sébastien Loeb | 118 | Daniel Elena | Citroën Total World Rally Team (Francia) | Citroën Xsara WRC (Francia) | Citroën (Francia) | 16/16 | 6/6/0 |
| 2003 | Petter Solberg | 72 | Phil Mills | Subaru World Rally Team (Regno Unito) | Subaru Impreza WRC (Giappone) | Subaru (Giappone) | 15/15 | 4/1/2 |
| 2002 | Marcus Grönholm | 77 | Timo Rautiainen | Peugeot Total (Francia) | Peugeot 206 WRC (Francia) | Peugeot (Francia) | 14/14 | 5/3/1 |
| 2001 | Richard Burns | 44 | Robert Reid | Subaru World Rally Team (Regno Unito) | Subaru Impreza WRC (Giappone) | Subaru (Giappone) | 14/14 | 1/4/1 |
| 2000 | Marcus Grönholm | 65 | Timo Rautiainen | Peugeot Esso (Francia) | Peugeot 206 WRC (Francia) | Peugeot (Francia) | 14/14 | 4/3/0 |
| 1999 | Tommi Mäkinen | 62 | Seppo Harjanne | Marlboro Mitsubishi Ralliart (Giappone) | Mitsubishi Lancer Evolution VI (Giappone) | Mitsubishi (Giappone) | 14/14 | 4/0/3 |
| 1998 | Tommi Mäkinen | 58 | Seppo Harjanne | Team Mitsubishi Ralliart (Giappone) | Mitsubishi Lancer Evolution VI (Giappone) Mitsubishi Lancer Evolution V (Giappone) | Mitsubishi (Giappone) Mitsubishi (Giappone) | 13/13 | 5/0/2 |
| 1997 | Tommi Mäkinen | 63 | Seppo Harjanne | Team Mitsubishi Ralliart (Giappone) | Mitsubishi Lancer Evolution IV (Giappone) | Mitsubishi (Giappone) | 14/14 | 4/1/4 |
| 1996 | Tommi Mäkinen | 123 | Seppo Harjanne | Team Mitsubishi Ralliart (Giappone) | Mitsubishi Lancer Evolution III (Giappone) | Mitsubishi (Giappone) | 9/9 | 5/1/0 |
| 1995 | Colin McRae | 90 | Derek Ringer | 555 Subaru World Rally Team (Regno Unito) | Subaru Impreza 555 (Giappone) | Subaru (Giappone) | 8/8 | 2/2/1 |
| 1994 | Didier Auriol | 116 | Bernard Occelli | Toyota Castrol Team (Germania) | Toyota Celica GT-Four (Giappone) | Toyota (Giappone) | 10/10 | 3/2/1 |
| 1993 | Juha Kankkunen | 135 | Juha Piironen, Nicky Grist | Toyota Castrol Team (Germania) | Toyota Celica Turbo 4WD (Giappone) | Toyota (Giappone) | 14/10 | 5/1/1 |
| 1992 | Carlos Sainz | 144 | Luis Moya | Toyota Team Europe (Giappone) | Toyota Celica Turbo 4WD (Giappone) | Toyota (Giappone) | 14/12 | 4/2/2 |
| 1991 | Juha Kankkunen | 150 | Juha Piironen | Martini Lancia (Italia) | Lancia Delta HF Integrale 16V (Italia) | Lancia (Italia) | 14/11 | 5/2/0 |
| 1990 | Carlos Sainz | 140 | Luis Moya | Toyota Team Europe (Giappone) | Toyota Celica GT-Four (Giappone) | Toyota (Giappone) | 12/11 | 4/4/1 |
| 1989 | Miki Biasion | 115 | Tiziano Siviero | Martini Lancia (Italia) | Lancia Delta HF Integrale 16V (Italia) Lancia Delta HF Integrale (Italia) | Lancia (Italia) Lancia (Italia) | 13/6 | 5/0/0 |
| 1988 | Miki Biasion | 115 | Tiziano Siviero | Martini Lancia (Italia) | Lancia Delta HF Integrale (Italia) Lancia Delta HF 4WD (Italia) | Lancia (Italia) Lancia (Italia) | 13/7 | 5/1/0 |
| 1987 | Juha Kankkunen | 100 | Juha Piironen | Martini Lancia (Italia) | Lancia Delta HF 4WD (Italia) | Lancia (Italia) | 13/7 | 2/2/1 |
| 1986 | Juha Kankkunen | 118 | Juha Piironen | Peugeot Talbot Sport (Francia) | Peugeot 205 Turbo 16 E2 (Francia) | Peugeot (Francia) | 13/8 | 3/2/1 |
| 1985 | Timo Salonen | 127 | Seppo Harjanne | Peugeot Talbot Sport (Francia) | Peugeot 205 Turbo 16 E2 (Francia) Peugeot 205 Turbo 16 Evolution (Francia) | Peugeot (Francia) Peugeot (Francia) | 14/11 | 5/1/2 |
| 1984 | Stig Blomqvist | 125 | Björn Cederberg | Audi Sport (Germania Ovest) | Audi Quattro Sport (Germania Ovest) Audi Quattro A2 (Germania Ovest) | Audi (Germania Ovest) Audi (Germania Ovest) | 12/8 | 5/1/0 |
| 1983 | Hannu Mikkola | 125 | Arne Hertz | Audi Sport (Germania Ovest) | Audi Quattro A2 (Germania Ovest) Audi Quattro A1 (Germania Ovest) | Audi (Germania Ovest) Audi (Germania Ovest) | 12/12 | 4/3/0 |
| 1982 | Walter Röhrl | 109 | Christian Geistdörfer | Rothmans Opel Rally Team (Germania Ovest) | Opel Ascona 400 (Germania Ovest) | Opel (Germania Ovest) | 12/10 | 2/3/3 |
| 1981 | Ari Vatanen | 96 | David Richards | Rothmans Rally Team (Regno Unito) | Ford Escort RS1800 (Germania Ovest) | Ford (Germania Ovest) | 12/10 | 3/2/0 |
| 1980 | Walter Röhrl | 118 | Christian Geistdörfer | Fiat Italia (Italia) Jolly Club (Italia) scuderia non ufficiale | Fiat 131 Abarth Rally (Italia) Fiat 131 Abarth Rally (Italia) | Fiat (Italia) Fiat (Italia) | 12/7 | 4/2/0 |
| 1979 | Björn Waldegård | 112 | Hans Thorszelius, Claes Billstam | Ford Motor Company Ltd (Stati Uniti) D.T. Dobie/Daimler-Benz (Germania Ovest) Rothmans Rally Team (Regno Unito) | Ford Escort RS1800 (Germania Ovest) Mercedes-Benz 450 SLC (Germania Ovest) Ford Escort RS1800 (Germania Ovest) | Ford (Germania Ovest) Mercedes (Germania Ovest) Ford (Germania Ovest) | 12/9 | 2/4/1 |
| 1978 | Markku Alén | 52 | Ilkka Kivimaki | Alitalia Fiat (Italia) | Lancia Stratos HF (Italia) Fiat 131 Abarth (Italia) | Lancia (Italia) Fiat (Italia) | 12/7 | 3/2/1 |
| 1977 | Sandro Munari | 31 | Silvio Maiga | Lancia Alitalia (Italia) | Lancia Stratos HF (Italia) | Lancia (Italia) | 5/5 | 1/0/1 |
Dati statistici
| PILOTI | VITTORIE |
| Sébastien Loeb (Francia) | 9 |
| Sébastien Ogier (Francia) | 8 |
| Juha Kankkunen (Finlandia) | 4 |
| Tommi Mäkinen (Finlandia) | 4 |
| Walter Röhrl (Germania Ovest) | 2 |
| Miki Biasion (Italia) | 2 |
| Carlos Sainz (Spagna) | 2 |
| Marcus Grönholm (Finlandia) | 2 |
Kalle Rovanperä (Finlandia) | 2 |
| Sandro Munari (Italia) | 1 |
| Markku Alén (Finlandia) | 1 |
| Björn Waldegård (Svezia) | 1 |
| Ari Vatanen (Finlandia) | 1 |
| Hannu Mikkola (Finlandia) | 1 |
| Stig Blomqvist (Svezia) | 1 |
| Timo Salonen (Finlandia) | 1 |
| Didier Auriol (Francia) | 1 |
| Colin McRae (Regno Unito) | 1 |
| Richard Burns (Regno Unito) | 1 |
| Petter Solberg (Norvegia) | 1 |
| Ott Tänak (Estonia) | 1 |
| NAVIGATORI | VITTORIE |
| Daniel Elena (Francia) | 9 |
| Julien Ingrassia (Francia) | 8 |
| Seppo Harjanne (Finlandia) | 5 |
| Juha Piironen (Finlandia) | 4 |
| Christian Geistdörfer (Germania Ovest) | 2 |
| Tiziano Siviero (Italia) | 2 |
| Luis Moya (Spagna) | 2 |
| Timo Rautiainen (Finlandia) | 2 |
Jonne Halttunen (Finlandia) | 2 |
| Silvio Maiga (Italia) | 1 |
| Ilkka Kivimaki (Finlandia) | 1 |
| Claes Billstam (Svezia) | 1 |
| Hans Thorszelius (Svezia) | 1 |
| David Richards (Regno Unito) | 1 |
| Arne Hertz (Svezia) | 1 |
| Björn Cederberg (Svezia) | 1 |
| Nicky Grist (Regno Unito) | 1 |
| Bernard Occelli (Francia) | 1 |
| Derek Ringer (Regno Unito) | 1 |
| Robert Reid (Regno Unito) | 1 |
| Phil Mills (Regno Unito) | 1 |
| Martin Järveoja (Estonia) | 1 |
| COSTRUTTORI | VITTORIE |
| Citroën (Francia) | 9 |
Toyota (Giappone) | 9 |
| Lancia (Italia) | 5 |
| Mitsubishi (Giappone) | 4 |
| Peugeot (Francia) | 4 |
| Volkswagen (Germania) | 4 |
| Ford (Germania) | 4 |
| Subaru (Giappone) | 3 |
| Fiat (Italia) | 2 |
| Audi (Germania Ovest) | 2 |
| Opel (Germania Ovest) | 1 |
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Breve storia della competizione
Il Campionato del Modo di Rally, meglio conosciuto come WRC (World Rally Championship) e' una competizione automobilistica che si svolge dal 1977 e viene organizzato dalla FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile). Inizialmente il campionato nelle edizioni del 1977 e 1978 si chiamavano Coppa FIA Piloti. Per aggiudicarsi il titolo di Campione del Mondo Piloti Rally bisogna aggiudicarsi il maggior numero di punti nell'arco della stagione